12 Hoogtepunten van de W12-motor: Lijstjesvoer!

In dit artikel:

Bentley heeft onlangs aangekondigd dat de productie van de W12-motor is gestopt, een krachtig en uniek motortype dat zijn oorsprong vindt in 1991 met de Audi Avus quattro. De W12-motor, die bestaat uit drie rijen van vier cilinders, werd ontwikkeld als alternatief voor traditionele ontwerpen zoals de V12, waarbij Audi de basisarchitectuur van de VR-motoren gebruikte.

In de loop der jaren is de W12 toegepast in verschillende modellen, waaronder de Audi A8, die in 2001 met de 6.0 quattro variant indrukwekkende prestaties leverde. De Volkswagen Phaeton, gelanceerd in 2002, probeerde het imago van Volkswagen te verhogen door luxe en technische innovatie te combineren. De Bentley Continental GT, geïntroduceerd in 2003, markeerde een hoogtepunt met turbocharges waardoor het model snel populair werd in het luxesegment.

Gedurende zijn geschiedenis heeft de W12-motor variaties gekend, zoals de motor in de Bentley Bentayga, die met zijn directe injectie en kracht van 608 pk een significante sprong maakte in prestaties. De laatste uitvoering van deze motor is de Bentley Mulliner Batur die in 2024 op de markt komt, waarbij de focus ligt op exclusiviteit en zeldzaamheid.

Met het verdwijnen van de W12-motor verdwijnt niet alleen een motortype, maar ook een stukje autogeschiedenis van luxe en prestatie, waarop veel autoliefhebbers met nostalgie zullen terugkijken.